帶特殊附板 輸送鏈
江(jiang)蘇(su)鏈(lian)條對潤(run)滑劑(ji)的(de)(de)(de)要求和選用 由于江(jiang)蘇(su)鏈(lian)條和鏈(lian)輪間在(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)沖擊的(de)(de)(de)瞬時油膜(mo)受到破壞(huai),因此要求所選潤(run)滑油能(neng)(neng)重新形成(cheng)油膜(mo)。當油在(zai)(zai)操作溫(wen)度(du)下是(shi)液體并能(neng)(neng)最大(da)限度(du)地發(fa)揮毛細管作用時,油膜(mo)重新形成(cheng)過程就能(neng)(neng)實(shi)現(xian),在(zai)(zai)某些特(te)殊情況下,贊成(cheng)采用比原推(tui)薦油粘度(du)更(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)油,以抵消由于反常(chang)載荷條件(jian)所帶來(lai)的(de)(de)(de)影響,但要注意對小間隙的(de)(de)(de)零件(jian),其高(gao)(gao)粘度(du)油的(de)(de)(de)流動(dong)性和滲透性太差(cha),事實(shi)上這樣對密(mi)封有利但妨礙接觸表面的(de)(de)(de)連續(xu)潤(run)滑。
由于(yu)(yu)江蘇(su)鏈(lian)條和鏈(lian)輪間在高(gao)速(su)沖擊的(de)(de)瞬時(shi)油(you)(you)(you)(you)膜(mo)受到破壞,因此要求所(suo)選(xuan)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)能重(zhong)新形成(cheng)(cheng)油(you)(you)(you)(you)膜(mo)。當油(you)(you)(you)(you)在操作溫度(du)下(xia)是液體并能最大限度(du)地發(fa)揮(hui)毛細(xi)管作用(yong)時(shi),油(you)(you)(you)(you)膜(mo)重(zhong)新形成(cheng)(cheng)過程就能實(shi)現,在某些特殊(shu)情(qing)況下(xia),贊(zan)成(cheng)(cheng)采用(yong)比原推(tui)薦(jian)油(you)(you)(you)(you)粘度(du)更高(gao)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you),以抵消由于(yu)(yu)反常載荷(he)條件所(suo)帶來的(de)(de)影響(xiang),但要注意對小間隙的(de)(de)零件,其高(gao)粘度(du)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)流動(dong)性和滲透性太差,事(shi)實(shi)上這樣(yang)對密封有利但妨(fang)礙接觸(chu)表面的(de)(de)連(lian)續潤滑(hua)。
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